Заместитель главы «УкрАвто» обвинил в крахе производства «евробляхеров». Корпорация будет судиться за восстановление финансирования.
Запорожский автомобильный завод переживал кризис вместе со всей страной в 2014 году. Тогда большим ударом для него стал скачок гривны. Выпуск легковых машин сокращался с каждым годом, пока совершенно не сошел на «нет» в 2018 году. По словам заместителя Главы правления Корпорации «УкрАвто» Олега Папашева, ситуация обострилась после лояльного отношения к «евробляхам» и череды законов в их пользу, что стимулирует импорт, сообщает «MOST»,
Напомним, в ноябре Верховная Рада ужесточила ввоз авто и не пошла на поводу у взбунтовавшихся активистов.
Также пресс-служба «УкрАвто» обратила внимание на постоянную помощь запорожскому заводу – в материальном плане это составляет около 420 миллионов гривен.
Тем не менее, производство не остановилось. Сейчас руководство Корпорации рассчитывает на судебный процесс, в ходе которого кредиторы восстановят платежеспособность ЗАЗ и его деятельность.
