Японія офіційно запустила перший етап історичної торговельної угоди з США, проінвестувавши $36 млрд у три масштабні індустріальні об’єкти. Цей крок став частиною глобальної домовленості на $550 млрд, яка дозволила офіційному Токіо захистити свій експорт від агресивного підвищення американських мит.
ТОП-3 проєкти першого траншу
За особистим погодженням Дональда Трампа, перші кошти спрямовані на критично важливі для США напрямки:
Мега-електростанція в Огайо ($33 млрд): Будівництво найбільшої в історії США газової електростанції потужністю 9,2 ГВт. Об’єкт, керований дочірньою структурою SoftBank (SB Energy), має забезпечити енергією дата-центри для розвитку штучного інтелекту.
Нафтовий хаб у Техасі ($2,1 млрд): Глибоководний термінал GulfLink, що дозволить США щорічно експортувати нафти на суму понад $30 млрд, зміцнюючи статус країни як енергетичного лідера.
Технологічні алмази у Джорджії ($600 млн): Завод із виробництва синтетичних алмазів. Це не ювелірна галузь — алмазна крихта є незамінною для охолодження потужних напівпровідників та роботи бурового обладнання.
Читайте також: Японія приєднується до PURL: Токіо купуватиме обладнання для ЗСУ у США
Політична ціна угоди: «Мита в обмін на інвестиції»
Угода стала результатом жорстких переговорів адміністрації Трампа з урядом прем’єр-міністра Японії Санае Такаїчі.
Зниження тарифів: Завдяки цим вкладенням, США знизили ввізне мито на японські товари (зокрема автомобілі) з погрозливих 25% до 15%.
Контроль та ризики: Японія має жорсткий дедлайн — 45 днів на повне фінансове забезпечення проєктів. У разі зриву графіку США залишають за собою право ретроактивно повернути вищі мита.
Розподіл прибутку: Згідно з умовами, до моменту окупності інвестицій прибуток ділитиметься 50/50, після чого 90% доходів відходитиме до бюджету США.
Що далі?
Зустріч Санае Такаїчі з Дональдом Трампом, запланована на 19 березня 2026 року у Вашингтоні, має закріпити статус «нової золотої ери» у відносинах країн. Японія фактично викупила право на пільговий доступ до американського ринку, одночасно допомагаючи США вибудовувати незалежну від Китаю інфраструктуру.
