Мототехника требует своевременного обслуживания. Одним из компонентов, который со временем потребует к себе внимание, является выхлопная труба. Если на скутере греется глушитель, нужно найти причину и провести комплексное ТО или ремонт. В противном случае в скором времени придется столкнуться с рядом проблем в работе систем двухколесника. Если греется глушитель на скутере, это может говорить о некоторых неисправностях. Надежная, простая в обслуживании мототехника продается в нашем интернет-магазине Двако Мото. У нас вы сможете выбрать модель в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями. 

Возможные причины

Если на скутере глушитель сильно греется, это говорит о наличии неисправностей и сбоев. Если не найти и не устранить неисправность, могут появиться нарушения в работе двигателя, системе подачи топлива и других узлах и механизмах. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта скутера, нужно вовремя провести диагностику и найти причину неисправности. Если сильно греется глушитель на скутере, это может быть связано со следующим:

  • неправильная пропорция бензина и воздуха;
  • деформирован искрогаситель;
  • засорился или износился воздушный фильтр;
  • позднее зажигание.

Перечисленные неисправности можно выявить и устранить самостоятельно. При желании можно обратиться к мастеру, который выполнит полный комплекс работ по ТО и ремонту скутера.

Деформирован искрогаситель

Одной из причин перегрева глушителя является повреждение искрогасителя. Случается, что этот элемент деформируется из-за излишне высокой температуры. Этот узел оплавляется и больше не выполняет своих функций.

Искрогаситель изготавливается в виде сетки, которая гасит вибрации, снижает шум выхлопной системы. Иногда оказывается, что представленный компонент просто забился грязью. Из-за этого отработанные газы не могут отводиться из трубы с обычной скоростью, что и становится причиной перегрева.

Если искрогаситель засорен, его нужно тщательно прочистить. Для этого нужно открутить крепления и извлечь компонент из трубы. Если сетка деформирована или ее целостность нарушена, нужно поставить новый компонент. Подобное случается обычно при неправильной пропорции топливной смеси.

Топливная смесь готовится неправильно

Топливная смесь должна состоять из определенного количества воздуха и бензина. Если пропорция нарушается, появляется ряд проблем в работе скутера. Одной из них становится перегрев глушителя. Возникают и другие проявления:

  • снижается тяга;
  • падает мощность;
  • глохнет мотор;
  • появились перебои, посторонние звуки при работе двигателя.

Когда воздуха в общей пропорции становится больше, чем нужно, температура сгорания смеси увеличивается, что приводит к перегреву глушителя. Проблема возникает и при слишком большом количестве бензина. В этом случае он сгорает не полностью, догорая в выхлопной трубе. Глушитель в этом случае тоже перегревается.

Если топливная смесь готовится неправильно, нужно выполнить ТО и настройку карбюратора.

Зажигание слишком позднее

При неправильной настройке зажигания воспламенение топливной смеси происходит позднее. Из-за этого она догорает в цилиндре. При появлении сбоев в это системе быстро нарастает нагар, увеличивается расход бензина, а мощность мотора падает. Чтобы решить эту проблему, зажигание выставляется по меткам. Эту работу нужно выполнять во время планового ТО.

Большой выбор мототехники представлен в нашем мотосалоне Двако Мото.Посетите наш выставочный зал в Киеве или закажите доставку понравившейся модели по Украине. Гарантия на скутеры и другую мототехнику составляет 1 год.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Поделиться
Категорії:Style