У 2026 році Польща офіційно розпочинає реалізацію одного з найамбітніших інфраструктурних проєктів Європи — будівництво мегааеропорту Port Polska (раніше відомого як CPK). Новий транспортний хаб, який влада країни називає «воротами до Європи», має стати головним конкурентом лондонського Хітроу та аеропорту Стамбула.
Про це повідомляє Euronews Travel та підтверджують офіційні заяви польського уряду.
Революція в логістиці: що відомо про проєкт
Новий аеропорт буде розташований у Баранові, між Варшавою та Лодзю. Його відкриття заплановане на 2032 рік. Проєкт передбачає не лише авіавузол, а й створення розгалуженої мережі швидкісних залізниць та автомагістралей.
- Читайте також: Дроновий Хаос у Європі: Атаки на Аеропорти, Військові Бази та Інфраструктуру — Підозри на Росію та Пропозиція “Дронової Стіни”
Ключові характеристики Port Polska:
Бюджет: 131 мільярд злотих (близько 30 мільярдів євро).
Пасажиропотік: на першому етапі хаб прийматиме 40 млн пасажирів щорічно з потенціалом розширення до 100 млн.
Синхронізація: запуск аеропорту відбудеться одночасно з відкриттям швидкісної залізничної лінії Варшава — Лодзь. Час у дорозі від столиці до термінала складе лише 15–20 хвилин.
Масштаб: термінал площею 450 000 м² (утричі більший за нинішній аеропорт Шопена) розроблений консорціумом Foster + Partners.
«Чистий старт» Дональда Туска
Проєкт аеропорту був схвалений ще у 2017 році, проте його реалізація супроводжувалася корупційними скандалами навколо попереднього уряду. У грудні 2025 року прем’єр-міністр Дональд Туск оголосив про ребрендинг проєкту на Port Polska, обіцяючи «прозорий і професійний підхід».
«Літаки з усього світу 24/7, найбільший хаб у регіоні та найшвидша залізнична мережа в Європі — ось що ми будуємо», — заявив Туск у грудні 2025 року.
Економічне значення
Port Polska має стати центром «Airport City» — бізнес-зони з виставковими центрами, готелями та офісами. Це дозволить Польщі перехопити значну частину транзитного потоку між Азією, Америкою та Європою, який зараз обслуговують німецькі та британські летовища.
