Житель Запорожья просим рассмотреть вопрос об установлении реально экономически обоснованных тарифов по перевозке пассажиров на маршрутах общего пользования.
Соответствующая петиция появилась на сайте электронных петиций Запорожья.
В течение многих лет замена подвижного состава не проводилась. Владельцы автобусов вынуждены прикладывать значительные усилия для улучшения технического состояния транспортных средств собственными силами. Но отсутствие оборотных средств заставляет постоянно сокращать расходы на ремонт подвижного состава и содержания материально-технической базы.
Значительный износ подвижного состава может привести к сокращению количества автобусов на маршрутах города и даже приостановки работы на некоторых маршрутах.
На сегодняшний день в Запорожье возникла необходимость в совершенствовании транспортной инфраструктуры. В частности надо обновить и увеличить автобусы на маршрутах общего пользования.
Автор петиции считает, что необходимо разработать решение по вопросу установления экономически обоснованных тарифов, принятие которого позволит стабилизировать работу перевозчиков. Таким образом повысится качество предоставления услуг по перевозке пассажиров. Он просит рассмотреть вопрос об установлении реально экономически обоснованных тарифов по перевозке пассажиров на маршрутах общего пользования.
В настоящее время действующие тарифы за перевозку одного пассажира не возмещают расходы транспортных предприятий. На данный момент экономически обоснованный тариф за перевозку одного пассажира в Запорожье составляет 14 гривен 92 копейки.
В связи с повышением цен на запчасти, горюче-смазочные материалы и прочее, возникла необходимость пересмотреть действующий тариф и установить тариф на транспортные услуги, предоставляемые автомобильными перевозчиками населению на городских автобусных маршрутах общего пользования с учетом существующих затрат на оказание данных услуг.
Читайте также: Instagram сделает закрытыми профили для пользователей до 16 лет
Первый рейс обновленных вагонов отправился по маршруту Киев – Запорожье
