20 лютого 2026 року голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський звернувся до працівників із роз’ясненням щодо виплат за поточний місяць. Через об’єктивні економічні труднощі компанія вводить тимчасові зміни у графіку платежів.
Чому аванс зменшили до 40%?
За словами очільника компанії, на фінансовий стан УЗ одночасно вплинули кілька негативних факторів:
Падіння вантажообігу: Через ворожі атаки на енергетику та аномальні морози навантаження впало до 200 тис. т на добу (при плані 350 тис. т). Великі клієнти, як-от Полтавський та Центральний ГЗК, призупиняли роботу.
Дорога електроенергія: Ціна на електрику зросла на 60%, що призвело до додаткових витрат у сумі 2 млрд грн лише за січень–лютий.
Боргове навантаження: Компанія продовжує виконувати зобов’язання за зовнішніми боргами.
Важливо: Недоотримані 10% авансу працівники отримають разом із основною частиною зарплати на початку березня. Таким чином, березнева виплата буде пропорційно більшою.
Читайте також: Подорожі за новими правилами: «Укрзалізниця» впроваджує гнучке ціноутворення на преміум-квитки
Доплати 20 000 грн за відновлення інфраструктури
Попри економію на авансах, держава виділяє кошти на преміювання тих, хто працює в найнебезпечніших умовах:
Понад 1 000 залізничників, залучених до відновлювальних робіт після обстрілів у січні, отримають по 20 000 грн одноразової допомоги.
Ця програма підтримки триватиме ще щонайменше два місяці.
Нове держзамовлення: 16 млрд грн на пасажирські перевезення
Перцовський також повідомив про стратегічну зміну моделі фінансування. Уряд запустив експериментальний проєкт, за яким держава офіційно замовляє пасажирські перевезення.
У 2026 році на це виділено 16 млрд грн.
Ці кошти мають стабілізувати виплати зарплат у наступні місяці та зменшити залежність компанії від коливань доходів від вантажних перевезень.
