Страх перед швидкою деградацією батареї електромобілів (EV) виявився перебільшеним. Нове масштабне дослідження компанії Generational доводить: більшість акумуляторів зберігають понад 85% ємності навіть після 12 років експлуатації, що значно перевищує гарантійні сподівання.
Деградація акумулятора більше не є системним ризиком
Експерти компанії Generational проаналізували дані понад 8000 електромобілів від 36 різних брендів. Головний висновок звіту, оприлюдненого на початку 2026 року: сучасні батареї розраховані на довший термін служби, ніж сам кузов або агрегати транспортного засобу.
Середній показник «здоров’я» акумуляторів (State of Health) серед усіх протестованих авто склав вражаючі 95,15%. До вибірки потрапили машини віком від 1 до 12 років із пробігом до 220 000 км.
Статистика за віком та пробігом: цифри, що заспокоюють
Дослідження спростовує міф про те, що після 5-8 років експлуатації електромобіль перетворюється на «нерухомість» через знос батареї:
2–3 роки: 96,94% залишкової ємності;
4–5 років: близько 95%;
8–12 років: середній показник тримається на позначці 85,04%.
Цікаво, що пробіг виявився менш критичним фактором, ніж вважалося раніше. Автомобілі, що подолали межу в 160 000 км, у більшості випадків демонструють стан акумулятора в діапазоні 88–95%.
Ризики для покупців вживаних EV
Попри позитивну динаміку, Generational зазначає, що зі старінням авто розрив між «кращими» та «гіршими» екземплярами зростає. У категорії 4–5 років близько 1% автомобілів мали ємність лише трохи вище 80%. Це підкреслює необхідність незалежного тестування батареї перед купівлею вживаного електрокара для підтвердження його залишкової вартості.
