Вчера на сессии Запорожского горсовета депутаты утверждали бюджет города на следующий год. Задолго до его принятия документ преподносили общественности как «сбалансированный» и «оптимистичный», ведь в 2018-м главная смета Запорожья увеличится почти на миллиард гривен по сравнению с предыдущим годом – до 7,8 миллиарда. Хотя в то же время она по-прежнему остается дефицитной, то есть расходы превалируют над доходами.
Вчера на сессии Запорожского горсовета депутаты утверждали бюджет города на следующий год. Задолго до его принятия документ преподносили общественности как «сбалансированный» и «оптимистичный», ведь в 2018-м главная смета Запорожья увеличится почти на миллиард гривен по сравнению с предыдущим годом – до 7,8 миллиарда. Хотя в то же время она по-прежнему остается дефицитной, то есть расходы превалируют над доходами.
Самый затратный проект в бюджете-2018 – это запорожский аэропорт. На него планируют выделить порядка 417 миллионов гривен, и большая часть от этой суммы пойдет на строительство нового терминала. Что характерно, в этом году на данный объект в местном бюджете уже отводили около 180 миллионов гривен, но, как часто бывает, средства освоить толком не успели. Поскольку к работам приступили только в середине декабря. Поразительная расторопность!
На продолжение реконструкции проспекта Маяковского выделят порядка 30 миллионов гривен, ремонт фонтана на площади Фестивальной обойдется в 22 миллиона, по десять миллионов отдадут на осовременивание парка «Дубовая роща» и реконструкцию канализационного коллектора в ней же. Еще 35 миллионов пойдут на реализацию программы «Безопасный город», в том числе на установку постов видеонаблюдения в режиме онлайн. Что ж, посмотрим, насколько эти деньги помогут снизить уровень преступности в нашем криминогенном городе…
Немалые средства планируется потратить на запорожские дороги – более 590 миллионов гривен, то есть на 140 миллионов больше, чем в прошлом году. При этом 97 миллионов депутаты горсовета хотят направить только на капитальный ремонт дороги на Набережной магистрали. Бесспорно, объект для Запорожья очень важный, но другим что теперь – вконец рытвинами изойти или вообще под землю провалиться? Боюсь, что многие из них до бюджета 2019 года просто не дотянут…
Зато проблему с транспортом в городе, похоже, местная власть намерена хотя бы частично, но решить. 48 миллионов гривен потратят на платежи за уже купленные белорусские автобусы, на 65 миллионов купят еще 15 новых больших автобусов. 28 миллионов пойдут на капитальный ремонт запорожских трамваев. И еще на два миллиона интерактивными экранами оборудуют остановки общественного транспорта. Интересно, зная наш не в меру «любопытный» и склонный к вандализму народ, сколько каждое такое чудо техники провисит неповрежденным?
Наконец, ремонт жилого фонда в Запорожье. 203 миллиона гривен запланированы на ремонт домов, где еще не созданы ОСМД, а на взятые под контроль жильцами – всего 33 миллиона. И целых 120 миллионов отдадут на нужды коммунальных предприятий города. Сумма, конечно, солидная и даже, наверное, оправданная. Лишь бы коммунальщики ее сполна отрабатывали, а не занимались черт знает чем за казенные деньги.
Остальные бюджетные средства разойдутся, что называется, «по мелочи» – на другие проекты. Сейчас, когда не совсем понятно, как пойдут у государства дела в наступающем году, сложно спрогнозировать, насколько реалистична смета Запорожья на 2018-й. Но мы наряду с местной властью сохраняем оптимизм, что все задуманное будет реализовано. И не просто не вылезая за первоначальные рамки бюджета, но и в оговоренные сроки.
Максим КОРОБЕЦ
