На тлі повної блокади Ормузької протоки, оголошеної Іраном після ударів США, країни Перської затоки шукають шляхи для підтримки експорту. Як повідомляє Bloomberg, Кувейт разом із ОАЕ почали використовувати практику «невидимих» танкерів для доставки енергоносіїв до ключових ринків, зокрема до Індії.
Схема «темних» перевезень
Судно Gas Umm Al Rowaisat, що належить Kuwait Petroleum Corp. (KPC), успішно доставило партію скрапленого нафтового газу (LPG) до Індії, попри закриття протоки. Схема виглядає так:
-
Зникнення з радарів: Після завантаження на нафтопереробному заводі Mina Al Ahmadi танкер вимкнув транспондери (систему ідентифікації).
-
Маршрут: Корабель пройшов через закриту Ормузьку протоку в режимі радіомовчання.
-
Перевалка: Біля берегів Індії вантаж було перевантажено на інший супертанкер (Badrinath) для подальшого транспортування до порту Парадіп.
Чому це критично?
-
Залежність Індії: Індія є одним із найбільших споживачів LPG у світі, який використовується переважно як побутовий газ для приготування їжі. Війна на Близькому Сході вже змусила країну двічі підвищувати ціни на цей продукт через ризики дефіциту.
-
Масштаби «тіньового» експорту: За оцінками Rapidan Energy Group, попри офіційну блокаду, близько 2 млн барелів нафти та нафтопродуктів щодня продовжують вивозитися з Перської затоки за допомогою відключення систем стеження.
-
Позиція виробників: Кувейт та ОАЕ демонструють готовність підтримувати стабільність поставок до Азії, попри безпрецедентну ескалацію та загрози іранських військових.
Експерти зазначають, що такі дії свідчать про критичну важливість енергоресурсів Перської затоки для світової економіки, яка змушує експортерів йти на ризиковані заходи, щоб не втратити частку на ринку в умовах воєнного часу.
Раніше повідомлялося, що Нафта після двох місяців простою пішла з Ормузу великими танкерами.
