9 липня у штаб-квартирі Volkswagen у Вольфсбурзі відбудеться засідання Наглядової ради, яке може визначити майбутнє найбільшого європейського автовиробника. Генеральний директор Олівер Блюме має переконати представників працівників погодитися на масштабні скорочення та закриття заводів.
Причини кризи
Volkswagen опинився під безпрецедентним тиском:
- високі витрати та надлишкові виробничі потужності на внутрішньому ринку;
- конкуренція з боку китайських автовиробників;
- мита на імпорт автомобілів до США.
Ці фактори змушують компанію переглядати бізнес-модель та готуватися до найбільшої реструктуризації за останні роки.
Можливі рішення
За даними Reuters, серед варіантів розглядається:
- закриття чотирьох заводів у Німеччині — у Ганновері, Емдені, Цвікау та Неккарзульмі (Audi);
- скорочення до 100 тисяч робочих місць, що удвічі перевищує нинішні плани.
До складу Наглядової ради входять представники сімей власників, профспілок та уряду землі Нижня Саксонія, що ускладнює ухвалення рішень.
Попередні домовленості та альтернативи
Під час реструктуризації 2024 року профспілки домоглися зобов’язання уникнути закриття німецьких заводів. Тоді Volkswagen шукав альтернативи:
- партнерство в оборонній галузі для заводу в Оснабрюку;
- виробництво моделей для китайського ринку у Німеччині.
Однак за прогнозами Mobility Global, у 2026 році заводи концерну працюватимуть лише на 81% потужності, а до кінця десятиліття цей показник може впасти до 73%.
Політичний аспект
Прем’єр-міністр землі Нижня Саксонія, яка є одним із акціонерів Volkswagen, заявив, що компанія могла б зберегти робочі місця, якби виробляла в Німеччині моделі, які нині розробляються у Китаї.
Раніше повідомлялося, що Porsche змінила плани щодо електромобілів, зберігаючи акцент на потужних бензинових двигунах.
