С севера на юг проходит скоростная трасса R 3 / E 55, соединяющая столицу Чехии Прагу с городом Линц в южной Австрии, а с запада на восток проходит скоростная трасса R 20 / E 49, соединяющая столицу Австрии Вену с чешским городом Пльзень. Помимо автомобильных дорог оба эти направления связывают и железнодорожные магистрали, а в точке их пересечения, которая совпадает с местом слияния двух рек Влтавы и Малше, расположен город Чешские Будеевице.

Поделиться

С севера на юг проходит скоростная трасса R 3 / E 55, соединяющая столицу Чехии Прагу с городом Линц в южной Австрии, а с запада на восток проходит скоростная трасса R 20 / E 49, соединяющая столицу Австрии Вену с чешским городом Пльзень.

Помимо автомобильных дорог оба эти направления связывают и железнодорожные магистрали, а в точке их пересечения, которая совпадает с местом слияния двух рек Влтавы и Малше, расположен город Чешские Будеевице.

Выгодное местоположение на пересечении важнейших торговых путей и соседство с австрийской границей определило городу судьбу, в которой он на протяжении всей своей истории являлся одним из самых крупных в Чехии центров торговли и предпринимательства. Кроме того, окрестные земли были щедры на такие природные богатства, как серебро и соль, а в реках водилось много рыбы. Поэтому основную прослойку общества в городе составляли купцы, ремесленники, ювелиры и разного рода предприниматели. Благодаря своему купеческому характеру и развитию ювелирного дела Будеевице  часто именуют богемской Флоренцией. На мой взгляд, он больше напоминает какой-нибудь зажиточный ухоженный город соседней Австрии.

Центральная рыночная площадь рядом с тесно прижатыми друг к другу аккуратными бюргерскими домиками, идеально чистые улицы, внушительное здание городской ратуши, огромное количество пабов и баров. Здесь следует упомянуть, что одно время две трети населения города составляли немцы, которые, безусловно, оказали значительное влияние на  культуру города. 

Все свое историческое прошлое, Будеевице находился под крылом королевской власти, благодаря которой считался неприкосновенным и всячески поощряемым в развитии, начиная с 1265 года, когда был основан чешским королем Пржемыслом  Оттокаром Вторым. С тех пор город всегда оставался верным королевской власти, за что получал неоднократные привилегии.    Одной из них, например, была привилегия Карла  Четвертого, которую город получил в 1351 году. Она приказывала всем купцам проезжать по городу и предлагать свои товары или еще запрещала заниматься определенными видами ремесел на расстоянии меньше одной мили от города.

В конце XIII — начале XIV века в городе были возведены два католических храма, а сам город окружен крепостной стеной. В течение следующего XV столетия Будеевице, в котором была сильна позиция католической церкви, являлся оплотом борьбы, направленной против гуситов. Тогда в городе насчитывалось 4 тысячи жителей, и он был одним из наиболее крупных и значимых городов Чешского королевства.

В XVI веке городу сопутствовал большой экономический подъем, связанный, прежде всего, с добычей серебра, а также с развитием рыболовства и торговли солью. Строительство зданий в Будеевице в этот период было подчинено канонам архитектуры Ренессанса. В 1569 году в Будеевице основан монетный двор, где чеканились монеты из серебра, добываемого в окрестностях города.
Тридцатилетняя война не причинила большого ущерба городу, однако в июле 1641 года произошел крупный пожар, который уничтожил больше половины домов. Восстановление города продолжалось несколько десятилетий. Эпоха барокко значительно изменила вид города, в этот период был построен ряд религиозных объектов, а также фонтан Самсона на центральной площади, являющийся одним из символов города.

В XVIII веке росту культурного значения города способствовало основание здесь латинской гимназии, городского театра и философского института. При императоре Иосифе  Втором в 1785 году было основано Будвайзерское епископство.

В XIX веке технический прогресс затронул многие стороны жизни города. В период между 1825 и 1832 годами была построена конная железная дорога и связавшая город Чешские  Будеевице  с австрийским Линцем, что было первым подобным сооружением в Европе. В этот же период на реке Влтаве развивалось торговое судоходство. Развитие транспорта было тесно связано с ростом промышленности и торговли. В 1847 году компания «Хардтмут» (производитель канцелярских товаров марки «Кох-и-ноор») из Вены перенесла в Будеевице производство карандашей и керамических изделий, в связи с этим в городе появилась первая большая фабрика, работающая в наши дни. В 1895 году была основана Чешская акционерная пивоварня, работающая и известная ныне как пивоварня «Budweiser Budvar» («Будвайзер Будвар»).

До конца XIX века население города и окрестных сел в основном составляли немцы, однако постепенно чешское население стало преобладать. Тем не менее, до 1918 года бургомистрами города были немцы. В 1945 году, после окончания Второй мировой войны, будвайзерские немцы были депортированы в Западную Германию и Австрию, однако сегодня они являются многочисленными туристами в городе.

Развитие города в первой половине XX века отразилось на появлении большого количества домов в стиле модерн, построенных ведущими чешскими архитекторами того времени, и   город Чешские Будеевице стал экономической и культурной столицей Южной Чехии.

Самым красивым местом в городе Чешские  Будеевице, бесспорно,  является центральная городская площадь. Она одна из крупнейших в центральной Европе,  и названа в честь короля Богемии Пржемысла  Оттакара  Второго, основателя города. Поэтому именно здесь находится истинный дух города, где на фоне других сооружений выделяется здание городской ратуши. В здании ратуши располагаются центральные органы власти Южной Чехии, а также находится информационный центр для туристов.

Неизменный интерес у туристов, которые приезжают в Будеевице вызывает пятиугольный камень  с вырезанным крестом, находящийся недалеко от фонтана Самсона. Камень этот указывает на то место, где во времена Средневековья стояла виселица. Говорят, что тот, кто перешагнет через него после девяти часов вечера, никогда не сможет найти дорогу домой. А фонтан Самсона, построенный в 1726 году, кроме эстетических функций имел практическое назначение — обеспечивал город водой из Влтавы. В XX веке библейская скульптура Самсона на фонтане была заменена его копией.

Другая интересная достопримечательность центральной площади Будеевице — Черная  72- метровая башня с шестью колоколами в центре города. Самый большой отлит в 1723 году и весит более трех тонн, самый старый — Серебряный в 1630 году. С момента постройки на башне находились башенные служащие. Они следили за городом и его окрестностями и периодически мелодичным голосом выкрикивали: «Похвален, будь Иисус Христос, вовеки веков!», так же они сообщали о пожаре, о празднествах, о трагедиях и следили за ходом башенных часов. Вместе с семьей башенного в ней находились и его домашние животные: гуси, козы, кролики. Постоянная ходьба снизу вверх заставила башенного служащего подниматься по 225 ступеням башни за 1 минуту и 10 секунд, а вниз сбегать за 47 секунд! В былые времена башня выполняла функции сторожевой вышки с колокольней, в наши дни ее галерея служит смотровой площадкой, с которой открывается прекрасный вид на город и его окрестности.

Город Чешские Будеевице считается одним из популярных «пивных» мест Чехии, где на одном из двух пивоваренных заводов  производится всемирно знаменитый «Будвайзер». Впрочем, город славен не только этим, здесь и без пива есть куда пойти и на что посмотреть. В городе расположены Южночешский театр оперы и балета, современный концертный зал, музей Южной Чехии, музей мотоциклов, музей энергетики.    

 Как место локализации маршевого батальона, в который герой романа шёл не самой короткой дорогой, этот город упоминается в романе Ярослава Гашека «Похождения бравого солдата Швейка во время мировой войны».

Подсказкой для туристов может служить информация о маршруте из Праги, что на поезде с вокзала Hlavní Nádraží дорога займет 2,5 часа. На автобусе с вокзалов Florenc и Roztyly или машине по трассе E55 также 2,5 часа.

Автовокзал в городе Чешские Будеевице относительно новый, открыт несколько лет назад и располагается на верхнем этаже в здании «Меркурий Центр», недалеко от центра города и железнодорожного вокзала. Счастливой дороги! До новых встреч на туристических маршрутах.

Владимир Сальников, фото автора

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться
РубрикиОкно в мир