Росія суттєво скоротила морський експорт нафтопродуктів на тлі серії ударів по нафтопереробній інфраструктурі. У липні 2026 року РФ відвантажила морем 3,93 мільйона тонн нафтопродуктів. Це на 54,7% менше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Порівняно з червнем середньодобовий обсяг експорту зменшився на третину — на 33,3%.
Позапланові ремонти скоротили виробництво пального
Одним із головних чинників падіння експорту стали пошкодження великих російських нафтопереробних заводів.
Українські безпілотники протягом останніх місяців атакували об’єкти російської нафтопереробки. Після ударів частина підприємств зіткнулася з необхідністю проводити незаплановані ремонтні роботи.
У результаті скоротилися обсяги переробки нафти та виробництва готових нафтопродуктів. Менші обсяги виробництва безпосередньо позначилися на можливостях Росії відправляти паливо за кордон.
Арктичний напрямок зазнав найбільшого падіння
Найрізкіше скорочення експорту відбулося через арктичні порти Мурманськ та Архангельськ.
Порівняно з червнем обсяги відвантажень через ці порти впали на 85,4%. У липні вони становили лише 44 тисячі тонн.
Через порти Чорного та Азовського морів Росія експортувала 1,25 мільйона тонн нафтопродуктів. Це на 49% менше, ніж у червні.
Балтійський і далекосхідний експорт також зменшився
Балтійські порти залишилися одним із головних напрямків експорту російських нафтопродуктів, однак і там зафіксували падіння.
Через Приморськ, Висоцьк, Санкт-Петербург та Усть-Лугу в липні відвантажили 1,974 мільйона тонн. Обсяг поставок скоротився на 16%.
Такий самий спад зафіксували в далекосхідних портах. Експорт звідти зменшився на 16% і становив 664 тисячі тонн.
Удари України створюють для Росії нові економічні проблеми
Скорочення експорту демонструє, що атаки на нафтопереробну інфраструктуру мають не лише локальні наслідки у вигляді пошкодження окремих підприємств.
Зупинка або обмеження роботи НПЗ впливає на весь виробничий ланцюг — від переробки сировини до постачання бензину, дизеля та інших нафтопродуктів на внутрішній і зовнішній ринки.
Для Росії це означає необхідність витрачати додаткові ресурси на ремонт пошкоджених підприємств і водночас втрачати частину доходів від експорту.
Липнева статистика показала масштаб цього впливу: за рік морські поставки російських нафтопродуктів скоротилися більш ніж удвічі.
Раніше повідомлялося, що У Волгограді палає склад Wildberries і НПЗ.
