В Запорожской области осудили возможность обновления пригородных электричек.
Об обновлении подвижного состава для пригородных железнодорожных перевозок поговорили во время рабочей встрече в ЗОГА. На ней присутствовали глава администрации Александр Старух, а также представители областного совета, профильных управлений запорожской облгосадминистрации, территорий, которые пользуются пригородным железнодорожным транспортом, онлайн присоединились представители “Укрзализныци”.
Заканчивается срок эксплуатации запорожских электричек. К 2028 году все электропоезда снимут с рейсов. Составам уже 60 лет. Пользоваться ими запрещено.
Запорожская область попала в в экспериментальный проект по модернизации региональных услуг перевозки по железнодорожному транспорту. То есть подвижной состав обновят за счёт Европейского инвестиционного банка.
Запорожская область может приобрести 6 электричек с 5 вагонами. Их стоимость 37 млн. евро. На эту сумму дают кредит на 25 лет. Электропоезда будут курсировать на самых популярных маршрутах, таких как “Энергодар – Запорожье”, “Запорожье-Пологи-Бердянск”, “Запорожье-Мелитополь”.
Представители профильных ведомств Запорожья, Мелитополя, Бердянска, Полог и Энергодара заинтересованы в междугородных пассажирских перевозках на электричках.
Чтобы общинам в правильном объеме компенсировать работу электрического транспорта, необходимо внедрить технический учет пассажиров и электронные билеты. Введение контрактных услуг позволит “Приднепровской железной дороге” обеспечить безубыточные перевозки. На данный момент пригородные перевозки убыточные и дотационные.
Чтобы обновить подвижной состав за счёт кредитных средств, сначала необходимо провести аудит пригородных перевозок в регионе. А это значит изучить спрос, загруженность маршрутов, объемы льготных перевозок. Нужно понять рентабельность таких перевозок и привлечься финансовыми гарантиями заинтересованных территорий.
Читайте также: Запорожец предлагает создать новые маршруты общественного транспорта
