Італійська Ferrari офіційно увійшла в епоху електромобілів, презентувавши свій перший серійний електрокар — Ferrari Luce. Прем’єра стала однією з найочікуваніших у світі автопрому й одразу викликала бурхливу реакцію завдяки радикальному дизайну, незвичній архітектурі та характеристикам, які компанія називає «безпрецедентними».
Дизайн від Джоні Айва
Над зовнішністю Luce працювали дизайнери Ferrari Centro Stile у Маранелло разом із студією LoveFrom, заснованою легендарним дизайнером iPhone Джоні Айвом.
- Пріоритетом стала аеродинаміка: кузов у формі краплі з коефіцієнтом опору лише 0,254 cD без активних елементів.
- Довжина авто перевищує 5 метрів, що робить його найбільшим у лінійці Ferrari.
- Силует — футуристичний і нетиповий для бренду, що підкреслює нову еру Ferrari.
Інтер’єр: новий рівень розкоші
Салон став одним із головних акцентів презентації:
- П’ятимісне компонування завдяки відсутності центрального тунелю трансмісії.
- Центральний дисплей можна повернути до пасажира.
- Матеріали — алюміній, скло та ручна обробка.
- Багажник об’ємом майже 600 літрів — рекорд для Ferrari.
Технології та потужність
Кожне колесо оснащене окремим електромотором власної розробки Ferrari.
- Передні двигуни — до 30 тис. обертів/хв, задні — до 25,5 тис..
- Потужність у різних режимах:
- Range Mode — 430 к.с., привід на задні колеса.
- Performance Mode — майже 1000 к.с.
- Launch Control — повний потенціал у 1050 к.с.
- Розгін: 0–100 км/год за 2,5 секунди, 0–200 км/год за 6,8 секунди.
Читайте також: Китай заборонив ручки Tesla: нові правила безпеки для електромобілів 2027
Інновації у взаємодії з водієм
- Підкермові пелюстки не перемикають передачі, а регулюють крутний момент та рекуперативне гальмування.
- Батарея на 800-вольтовій архітектурі є структурною частиною кузова й підтримує майбутні покоління акумуляторів.
- Підтримка швидкісної зарядки до 350 кВт, гарантія на силову установку — 8 років без обмеження пробігу.
Звук та емоції
Ferrari відмовилася від імітації звуку ДВЗ. Натомість використовується цифрова обробка реальних вібрацій електромоторів і шасі. Водій може обрати кілька режимів звучання або повністю вимкнути систему.
Вартість та статус
На відміну від багатьох експериментальних моделей, Luce стане частиною постійної лінійки Ferrari.
- Базова ціна — від €550 тис.
- З урахуванням персоналізації вартість може значно зрости.
- Прийом замовлень уже відкрито.
