Hyundai розкрила в Південній Кореї Tucson нового, п’ятого покоління. Кросовер змінив пропорції та оформлення, став просторішим, отримав нову мультимедійну систему, модернізовані силові установки і незвичний асистент для виїзду заднім ходом.
На 60 мм довший за попередника
Новий Tucson додав 60 мм у довжину і 40 мм у ширину, а колісна база зросла на 30 мм. Зміни дали змогу збільшити простір у задній частині салону. Крім того, задні двері відчиняються на більший кут.
Зовні модель легко впізнати за вертикальними денними ходовими вогнями та тонкою світловою смугою спереду. Ззаду змінився малюнок оптики. Окремо Hyundai запропонує XRT із більш «позашляховим» декором, захисними елементами та накладками на арках.
У салоні — Pleos Connect і Gleo AI
Великий центральний екран тепер є окремим елементом, а перед водієм встановлено компактніший дисплей. Основна мультимедіа залежно від версії має діагональ 12,9 або 17 дюймів.
Pleos Connect дає змогу встановлювати застосунки та працює з голосовим помічником Gleo AI. Водночас виробник залишив традиційні клавіші для функцій, якими водій користується найчастіше.
Бензиновий мотор отримав класичний автомат
Базова для корейського ринку 1,6-літрова турбоверсія видає приблизно 190 к.с. — на 13 к.с. більше за попередню. Разом із цим Hyundai відмовилася від семиступеневої трансмісії з двома зчепленнями на користь восьмиступеневої автоматичної коробки.
Гібридна установка розвиває близько 242 к.с. Її заявлена витрата у корейському комбінованому циклі — приблизно 5,7 л на 100 км. Параметри майбутнього plug-in hybrid ще не названі.
Новий асистент допоможе вибратися з вузького проїзду
Автомобіль здатний запам’ятати нещодавно пройдену траєкторію. Якщо потрібно повернутися назад, система бере на себе кермування і веде машину тим самим шляхом. Це задумано насамперед для ситуацій, коли водій заїхав у вузький проїзд і не має місця для розвороту.
Йдеться про асистент кермування, а не про повністю автономний виїзд. Серед інших систем заявлені круговий огляд, Ground View та функція, що на малій швидкості може обмежити тягу й загальмувати при помилковому різкому натисканні акселератора.
Hyundai Tucson 2026 на відео
Корейські продажі мають стартувати в жовтні — тоді ж виробник оголосить ціни. Інформація щодо інших країн буде оприлюднена пізніше.
Раніше повідомлялося: Bentley представила свій перший серійний електромобіль Torcal.
