Перша очікувана партія російського дизпалива для американського ринку застрягла в невизначеності: танкер із майже 300 тисячами барелів змінив курс біля східного узбережжя США. Bloomberg повідомляє, що судно рухається зигзагами, а компанія-оператор не називає порт, де мають прийняти вантаж.
Танкер змінив курс неподалік американського узбережжя
Танкер Agioi Fanendes, який перевозить майже 300 тисяч барелів дизельного пального російського походження, змінив напрямок руху приблизно за 400 морських миль від Нью-Йорка. За даними Bloomberg, зібраними з портових звітів і систем стеження за суднами, корабель почав віддалятися від східного узбережжя США. Із понеділка його маршрут описують як повільний зигзагоподібний рух. Сам факт зміни курсу не означає, що вантаж уже продано іншому покупцю.
Що пояснила компанія-оператор
Компанія Eastern Mediterranean Maritime Ltd., яка управляє танкером, повідомила Bloomberg електронною поштою, що судно продовжує рухатися «за замовленням», оскільки порт розвантаження ще не підтверджено. Це пояснення оператор повторив у відповідь на запит щодо незвичного маршруту. Отже, повідомлення про те, що вантаж не знайшов клієнтів, варто розуміти як відсутність підтвердженого порту та одержувача на момент публікації, а не як доведений остаточний провал продажу.
Звідки вийшло судно і куди мало прямувати
Agioi Fanendes залишив російський балтійський порт Приморськ наприкінці жовтня. Спочатку судно вказувало Нью-Йорк як пункт призначення, проте згодом змінило його на формулювання «за замовленням». Таким чином маршрут, який мав завершитися в американському порту, залишився без підтвердженого місця розвантаження. Відомості про остаточного покупця партії дизелю наразі відсутні.
Чому за російським дизелем уважно стежать
Учасники паливного ринку спостерігають за поставками після того, як минулого місяця Володимир Путін і президент США Дональд Трамп, за повідомленням агентства, домовилися про постачання російського пального на американський та світовий ринки. Американські демократи розкритикували такий підхід, заявивши, що доходи від торгівлі паливом можуть допомагати Кремлю фінансувати війну проти України. За даними відстеження, на які посилається Bloomberg, жодна партія російського дизелю поки не прибула до США.
Що означає розворот для поставок
Історія Agioi Fanendes показує, що навіть після політичних заяв фактичне постачання потребує підтвердженого порту розвантаження та комерційного оформлення. Майже 300 тисяч барелів залишаються на борту, а судно не наближається до Нью-Йорка за початковим маршрутом. Чи знайде танкер іншого одержувача, чи повернеться до американського узбережжя, наразі невідомо. Оператор не назвав нової дати прибуття або кінцевого порту.
Раніше повідомлялося, що ринок нафти відреагував падінням цін Brent на переговори США та Ірану.
