Кількість записів про швидкісні зарядні локації для електромобілів в Україні у жовтні зросла з 2022 до 2040 — лише на 0,9%. Водночас каталог EVBOOST поповнили 161 записом, а середня за медіанним індексом ціна швидкого заряджання сягнула 21,99 грн за кВт·год.
Чому 161 додана локація не означає 161 нову станцію
У жовтні в каталозі EVBOOST з’явився 161 запис про швидкісні зарядні локації від 40 кВт проти 53 у вересні. Частина записів може стосуватися уточнення або додавання вже наявних об’єктів. З урахуванням вилучених записів чистий приріст становив лише 18: із 2022 до 2040, або 0,9%.
Як розвивалася мережа у 2026 році
За десять місяців кількість записів про швидкісні локації в каталозі зросла з 1680 до 2040 — на 21,4%. Серед 161 жовтневого додавання найбільше припало на Toka — 62, ECOFACTOR — 60 та GO TO-U — 29. Із нових записів 69, тобто 42,9%, стосувалися локацій потужністю від 150 кВт.
Скільки коштують 100 км на електромобілі
За медіанного тарифу швидкого заряджання 21,99 грн за кВт·год та умовного споживання 18 кВт·год на 100 км витрати становитимуть 395,82 грн, або близько 396 грн. Розрахунок не враховує втрати енергії, можливу оплату часу заряджання та паркування. За даними дослідження, заряджання на AC-станціях у середньому за медіанним індексом дозволяє заощадити близько 38 грн на 100 км порівняно з DC.
Які роз’єми найпоширеніші
У жовтневій структурі DC-конекторів EVBOOST найбільшу частку мав CCS2 — 40,8%. Далі йшли GB/T DC із 30,3% та CHAdeMO із 21,6%. Перед поїздкою водіям варто перевірити сумісність роз’єму, доступну потужність, тариф та можливі додаткові платежі за зарядну сесію.
Потужніша станція не обов’язково дорожча
Медіанний тариф локацій потужністю від 150 кВт збігся з показником для всіх швидкісних DC-локацій від 40 кВт. При цьому більша паспортна потужність станції не гарантує швидшого заряджання: обмеження може встановлювати сам автомобіль, температура акумулятора та поточний рівень заряду.
Чому Nissan Leaf не заряджатиметься на повні 150 кВт
Як приклад експерти наводять Nissan Leaf із батареєю 40 кВт·год, для якого швидке заряджання може бути обмежене приблизно 50 кВт. Підключення до станції на 150 або 240 кВт саме по собі не дозволить отримати всю її потужність. Важливо перевіряти технічні характеристики конкретної модифікації авто.
Раніше повідомлялося, що ринок електромобілів продовжує змінюватися в Україні та Європі.
