Водіям дизельних автомобілів радять подбати про зимове пальне ще до похолодання. Коли температура знижується, парафіни утворюють кристали, які можуть перекрити паливний фільтр. Спеціальні присадки зменшують ризик, але не розморожують уже заблоковану систему.
Що таке парафінізація
Кристали парафінів з’являються під час охолодження дизеля й можуть закупорити фільтр раніше, ніж пальне остаточно застигне. Для зимової експлуатації важливий показник CFPP — температура, за якої пальне ще проходить через стандартний фільтр.
Чому присадку додають завчасно
Антигель впливає на розмір і злипання кристалів, проте не усуває їх після утворення. Його потрібно перемішати з прозорим пальним до похолодання. Найзручніше зробити це безпосередньо перед заправкою.
Не плутайте концентрації
У рекламному огляді InfoCar для LIQUI MOLY Diesel fliess-fit вказано дозування 1:500 для флакона 150 мл і 1:1000 для літрового концентрату. Багатофункціональна присадка того самого бренду має іншу пропорцію — 1:600. Перевищення дози не гарантує кращого результату.
Що перевірити перед зимою
Використовуйте зимове дизпаливо, перевіряйте стан фільтра та водовідділювача, зберігайте присадки за інструкцією. Якщо подачу пального вже заблоковано, потрібне відігрівання та діагностика, а не додавання антигелю в холодний бак.
Раніше повідомлялося, що автомобілістам варто враховувати сезонні умови та правила безпечної експлуатації машин.
