Компанія Tesla намагається стимулювати попит на початку 2026 року, розширивши програму лізингу на найдешевші конфігурації своїх бестселерів — Model 3 та Model Y. Проте експерти застерігають: «бюджетність» цих пропозицій може бути оманливою.
Ці кроки відбуваються на тлі історичного падіння продажів Tesla у 2025 році (на 9%), через що американський гігант поступився титулом світового лідера ринку електромобілів китайській компанії BYD.
Нові умови лізингу: приховані витрати
Хоча рекламні цифри виглядають привабливо, аналітики CarsDirect звертають увагу на високу «ефективну вартість», яка враховує початковий внесок.
Порівняльна таблиця лізингових умов (США, січень 2026):
| Модель | Щомісячний платіж | Початковий внесок | Ефективна вартість / міс. |
| Model 3 Standard RWD | $449 | $4 145 | $564 |
| Model Y Standard RWD | $479 | $4 174 | $595 |
| Model 3 Premium RWD | $499 | ~$4 200 | $616 |
Умови: термін 36 місяців, річний пробіг 16 000 км (10 000 миль).
Чим пожертвували заради низької ціни?
Версії Standard, що повернулися на ринок у жовтні минулого року, мають суттєві обмеження порівняно з лінійкою Premium:
Запас ходу: 321 миля у Model 3 Standard (на 42 милі менше за Premium).
Динаміка: розгін 0–60 миль/год за 5,8 сек (проти 4,9 сек у старшої версії).
Комфорт: відсутність заднього сенсорного дисплея, підігріву задніх сидінь, вентиляції передніх крісел та амбієнтного підсвічування.
Технології: відсутність системи Autosteer та спрощена аудіосистема (7 динаміків без сабвуфера).
Чому Tesla піднімає ціни?
Початок 2026 року став періодом «цінового похмілля» для покупців у США. Після завершення державних пільг на купівлю електромобілів у вересні 2025-го, попит різко впав. Tesla змушена балансувати між маржинальністю та необхідністю наздоганяти BYD, який у 2025 році продав понад 2,25 млн електрокарів проти 1,63 млн у Tesla.
Порада покупцям: Ефективна вартість лізингу Standard-версії всього на 8–10% нижча за повноцінну версію Premium, що робить «економію» сумнівною з огляду на втрату ключових функцій та комфорту.
Раніше повідомлялося, що Європейський обвал: Продажі Tesla в Європі впали майже на 50% на тлі конкуренції та “ультраправих” скандалів Маска.
